中国科技企业的可怕之处在于,一旦掌握了核心技术,就会将其变成白菜价,打破市场法则,所到之处,寸草不生。

在智能手机市场,华米ov齐头并进,从低端到高端,全域占领,将全球手机排行榜,变成中国智能手机光荣榜。

马斯克痛骂华为不讲武德,网友:那是你没碰上小米

 

现在,中国的科技巨头们将目光放到了智能汽车市场,刚一入局,就让美国新能源汽车巨头半夜爬起来发文开骂。

事件起因是电动汽车巨头,世界首富马斯克突然半夜发文怼华为不厚道。吃瓜群众不禁疑惑,一个造车的和一个搞通信的是怎么结下梁子的?

事件的爆发点就是此前华为宣布:华为不造整车,将为智能汽车提供数字化解决方案。华为在汽车领域想走的路,就如同高通在手机领域的路子,靠技术和专利赚钱。

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作为坚持自研技术的企业,华为一入局就给智能汽车市场投入一枚重磅弹,发布96线车规级激光雷达系统,并成功将成本控制在200美元以内,第一批将安装在国内品牌北汽新能源汽车上。

这让特斯拉引以为傲的三目摄像头Ai算法瞬间失去了性比价市场,没有任何竞争优势。

要知道,特斯拉最开始选择自研三目摄像头AI算法,就是因为被西方企业垄断的激光雷达成本太高,才退而求其次,选择了替代品,并坚信不断优化摄像头算法,也能达到智能汽车完美解决方案。

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马斯克没想到华为速度如此之快,用了两年的时间,就绕开了西方专利封锁,独自研发出激光雷达系统,申请了新的专利,并将价格控制在200美元以内,比特斯拉的三目摄像头还要便宜100美元。

为了这项研究,华为专门在武汉成立了总计一万人的光电技术研究中心,主要目标就是快速研发激光雷达,并将成本控制在200美元甚至100美元以内。

而西方国家的激光雷达成本还在2000美金以上。

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西方科技界对中国科技企业有句咬牙切齿的名言:"中国科技企业一旦掌握该领域的核心技术,瞬间会让其变成白菜价,用价格优势挤走国外企业。"

这也是近几年美国对我国科技企业围追堵截的原因,一旦核心技术被中国企业掌握,西方引以为傲的供应链上游优势荡然无存,就再也赚不到高昂的利润。

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通信设备市场如此,智能手机市场也如此,现在角逐的下一个市场应该就是智能汽车市场了。

为什么都跑去造车?

智能手机蓬勃发展的年代,搞通信的,卖电视的,做互联网软件的都跑来做手机,为什么呢?因为赚钱呀?

当时小米创始人雷军说了句流传至今的名言:"站在风口,猪都能飞起来"。如今,这个风口变成了智能汽车。

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早在几年前,在高额补助下,国内汽车行业就开始布局电动智能车,形成规模的有小鹏汽车、北汽新能源、蔚来汽车等。

近年来,一些互联网科技公司也开始进军智能汽车领域。前不久,百度宣布以整车制造商身份进军智能汽车企业。据外媒报道,苹果计划按照iPhone的商业模式,来布局旗下电动汽车市场。

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这些企业的优势是互联网车载智能系统。传统车企,或许更懂硬件,而这些科技公司更懂自动驾驶系统。

自动驾驶要实现的关键因素

智能汽车这片蓝海中最未来可期的就是自动驾驶,这是人们从进入3G时代以来就在期待的梦想。

要汽车自身实现自动驾驶,必须得满足两个前提,一是5G技术支持,二是车载智能系统。

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中国的5G技术世界领先,在车载智能系统方面,激光雷达被认为是最好的向导,这项技术被美国的Velodyne和Luminar两家公司垄断,价格昂贵,一套设备最开始需要数万美金,到目前也需要2000美金一套。

特斯拉就是无法攻克激光雷达的技术成本,才转而研发三目摄像头Ai算法,如今激光雷达的核心技术被华为破解,还重新申请了专利。

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华为在智能汽车领域的技术突破无疑给国内自主品牌带来了福音,不使用国外高价产品也能享受到同等科技产品,这就是雷军所说让所有人平等地享受科技带来的快乐。

智能汽车能否复制手机市场的辉煌?

国内目前的智能汽车市场很像国产手机刚刚复苏的年代,由国外品牌在国内建厂发展,国产品牌参与竞争,在大浪淘沙中,培育出一批有实力、有竞争力的国产汽车品牌。

特斯拉在上市初期,一直是叫好不叫座的,是中国抛出了橄榄枝,让其在国内建造超级工厂,允许其新能源汽车与国内新能源汽车在同个赛道上相互竞争。

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竞争的结果显而易见,特斯拉越来越强,中国的自主品牌也从前几年"骗补贴"的浪潮中退了出来,安心搞技术,让比亚迪、小鹏汽车、北汽新能源等一批厂商的产品更具市场竞争力。

这就如同当初手机智能市场允许苹果在中国投资建厂,打造完整供应链,依靠苹果布局了更完整的手机供应链,让国产手机发展迅猛,几年的时间,曾经占据九成国内手机市场的外国手机品牌,只剩下苹果了,别的品牌不是退出中国市场,就是被中国科技企业收购。

现在的智能汽车市场,正在走手机市场的老路,所以,马斯克没必要抱怨华为不厚道,要是小米进军汽车市场,他才会明白什么是真正的价格屠夫。

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5G商用开启,全球各国都在布局相应的应用场景,发展相关行业。各大企业都拼尽全力想要赚取第一桶金,一茬茬韭菜生长又被收割,谁能成为下一个引领者,就看谁先掌握核心技术。

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